Varmvalsad-tunn plåt (utländsk term: *latten*) är ett metallurgiskt material med en tjocklek som sträcker sig från 1,2 till 6 mm. Den bearbetas och formas i första hand med kontinuerliga varma-valsverk, tunna-stränggjutnings- och valsningslinjer eller ESP-linjer (Endless Strip Production); den kan också genomgå betnings- och glödgningsbehandlingar för att tillverkas som rullade varma- tunna remsor. Produkten är kategoriserad i två typer: "som-valsade rullar" och "färdiga rullar." Materialkvaliteterna omfattar kolkonstruktionsstål, låg{10}}legerat stål, legerat konstruktionsstål och andra, som följer GB/T 912-standarden. Dess typiska mekaniska egenskaper inkluderar en draghållfasthet som är större än eller lika med 310 MPa och en töjning på större än eller lika med 38 %; närmare bestämt har stålet som utvecklats av Ansteel för passagerarbussramverk en tvärgående förlängning på större än eller lika med 28 % och klarar framgångsrikt 180 graders tvärgående kallböjningstest.
Detta material används i stor utsträckning inom olika sektorer, inklusive maskiner, fordon, konstruktion och energi. Specifikt används det vid tillverkning av maskinhöljen, fordonsfjädrar, fotovoltaiska monteringsfästen, korrosionsbeständiga-kärl och liknande produkter. Genom kontinuerlig gjutning och valsningsteknik för tunna-plattor är det möjligt att producera ultra-tunna tjocklekar ner till 0,8 mm, med betnings- och glödgningsprocesser som tillämpas för att ytterligare förbättra ytkvaliteten. Jämfört med kallvalsade-tunnplåtar kännetecknas detta material av förekomsten av ytskal; Dessutom möjliggör användning av ESP-teknik att hela produktionsprocessen-från smält stål till en 0,7 mm färdig spole{10}} kan utföras på bara sju minuter.